Hoy vamos a hablar de… el DPP (sin humo y con dato)
Si te suena a “otra cosa de Europa” o a “más papeleo”, respira: el Pasaporte Digital del Producto (DPP) no viene a complicarte la vida por deporte. Viene a exigir lo que, en industria, siempre ha marcado la diferencia entre una empresa seria y una que improvisa: dato trazable, versionado y verificable.
Y sí: 2026 importa. No para asustarse. Para prepararse.
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1️⃣ Qué es el DPP
Piensa en el DPP como en el DNI digital del producto: una ficha técnica viva que responde, con datos, a tres preguntas básicas:
- Quién es (identidad real del producto).
- De qué está hecho (componentes y materiales relevantes).
- Qué historial tiene (uso, mantenimiento, reparaciones, fin de vida).
La clave: vive durante toda la vida del producto. No “nace y muere en fábrica”. Acompaña desde diseño y fabricación, pasando por uso y mantenimiento, hasta el fin de vida.
Y ojo: no es marketing, es dato verificable. Con el DPP no vale “es sostenible” o “es reparable”: se piden datos estructurados y trazables, y en muchos casos verificables por terceros.
Ejemplo cotidiano
Igual que no compras un coche sin revisar su historial (revisiones, golpes, kilometraje real), el DPP permite saber qué ha pasado realmente con un producto.
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2️⃣ ¿A quién y a qué productos afecta el DPP?
Primera idea importante (y muy calmante):
“No, no afecta a todo el mundo a la vez.”
Europa no legisla por tamaño de empresa, sino por familias de producto. Seas PYME o multinacional: si fabricas (o vendes) ese producto en la UE, te aplica.
Además, las reglas concretas (qué datos, en qué formato, cuándo) se definirán por actos delegados y de implementación, producto a producto.
Sectores “primeros en la fila” (los más claros)
Sin prometer calendarios idénticos para todos, hay sectores ya muy empujados por requisitos de trazabilidad, circularidad y reparabilidad:
- Baterías (el canario en la mina): es el caso con fechas más nítidas. Desde 18 de febrero de 2027, ciertas baterías (LMT, industriales >2 kWh y baterías de vehículo eléctrico) deben llevar battery passport con registro electrónico accesible (normalmente vía QR/identificador).
- Electrónica: productos complejos con presión por reparabilidad y piezas.
- Textil: foco en origen de materiales, circularidad y transparencia.
- Automoción y bienes duraderos: ciclos de vida largos y cadena compleja.
- Maquinaria industrial: puede llegar después, pero la lógica DPP encaja al 100% (mantenimiento, repuestos, seguridad).
Mensaje PYME (el que duele, pero ayuda)
Aunque tu producto aún no tenga obligación directa, si formas parte de la cadena de suministro de alguien que sí, te pedirán datos.
“Aunque no te toque mañana, si estás en una cadena de suministro, te acabará rozando.” (Aitor)
3️⃣ Por qué esto viene de Europa y por qué 2026 importa
El marco ya está aprobado: el DPP nace del Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR), que entró en vigor el 18 de julio de 2024. Esto no es un piloto: es un marco legal que se despliega por oleadas con un plan de trabajo ya publicado.
Europa no solo exige datos: también impulsa una infraestructura común para que el sistema escale y sea interoperable (y, por tanto, exigible de facto en la cadena).
Y aquí entra 2026: en baterías, por ejemplo, el propio reglamento prevé hitos de implementación antes del arranque obligatorio del passport (p. ej., actos de implementación sobre accesos y “legitimate interest” para 18 de agosto de 2026).
Frase clave (para enmarcar):
✅ “2026 no es para asustarse, es para prepararse.”
4️⃣ Ejemplo claro: una máquina de envasado (para aterrizarlo)
Una máquina de envasado no es un bloque negro. Suele incluir:
- PLC, HMI, variadores, motores
- neumática, sensores
- elementos de seguridad
- versiones de software/firmware
El DPP (y su espíritu) quiere que puedas responder con precisión:
- Qué hay dentro (componentes críticos reales, no “lo que debería llevar”).
- Qué documentación aplica (manuales/planos correctos y versionados).
- Qué repuestos y compatibilidades existen (por versión y por nº de serie).
Pregunta incómoda (pero útil):
👉 “¿Qué puedes responder hoy sin improvisar?”
5️⃣ Los 4 bloques de datos que sí o sí te van a pedir (antes o después)
No es “todo el dato”. Es el dato correcto.
1) Identidad
- modelo, nº de serie, fecha de fabricación
- versión real del producto (as-built), no la teórica
2) Documentación
- manuales, planos, instrucciones de seguridad
- control de versiones y acceso único a la “fuente de verdad”
3) Estructura crítica
- componentes que afectan a seguridad, proceso, calidad y mantenimiento
- (ej.: PLC, variadores, motores, seguridad)
4) Reparabilidad y repuestos
- qué se cambia, cada cuánto, por quién
- qué repuesto vale para qué versión
- cómo mantienes el producto vivo durante años
6️⃣ El infierno del dato en PYMES (y por qué no es culpa tuya)
Aquí va el clásico cuadro industrial:
- Múltiples nombres para lo mismo (comercial / taller / ERP / plano).
- BOM teórica vs BOM real: lo diseñado no coincide con lo montado.
- Documentos tipo
FINAL_final_v7.pdfsin control. - Recursos ajustados: “no tengo tiempo para ordenar esto”.
Frase final (sin juicio):
✅ “No es mala gestión. Es historia industrial… y ahora tienes la oportunidad de ponerla ordenada.”
Cómo afrontarlo siendo PYME (sin quemar 100.000 €)
- Empieza con un repositorio central (una única “verdad”).
- Un Excel bien estructurado puede ser suficiente para un piloto si hay disciplina.
- Asigna responsables por bloque: documentación, trazabilidad, repuestos.
La herramienta es secundaria; lo crítico es que el dato viva en un sitio de verdad.
7️⃣ El método PYME para empezar bien (en 30 campos y sin épica)
- Elige un producto piloto
El que más vendes o el que más te pide trazabilidad. - Define un DPP mínimo viable (≤30 campos)
Identidad + documentación + componentes críticos + repuestos. - Trazabilidad 80/20
No te pierdas en tornillería: prioriza lo que afecta a seguridad, proceso, calidad y mantenimiento. - Disciplina > heroicidades
Registrar, actualizar, versionar. Cada semana. Con responsable.
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